チャリ旅の途上、時々のtweet
大時化だけど、貨客船なら動くだろうと思って、波照間島へいこうと思った。
島への物資運搬もあるだろうに、なんとこの年の瀬に、この程度の波で貨客船まで欠航とは・・・
しかたなく、竹富とか小浜とかの、”観光俗島”以外で、唯一高速船がでていた黒島へきた。
それにしても、こんな寒い沖縄は初めてだ。
黒島にいます: 24°14.4240’北 124°1.7790’東
http://maps.google.com/maps?q=24.24041%2C124.02966
義理で「錦」へきた、
自分は門外漢だが、
釣りの話ばかりで、落ち着く、、
石垣来た。
、が・・・
安栄航路は、観光ソドムの小浜、竹富以外みんな欠航。
まあしゃーねえ、ひたすら、のんだくれ、
まずは、石垣島では泣く子もだまる、
てっぺん グループ、その一番お手軽な、こてっぺん。
客が来始めたから、かーーーえろーーー
船は全部止まった。
今日は観光地に嫌気がさして、那覇空港を経由して沖永良部島まで渡る予定。
２０メートル以下の風ならペラ機機は飛ぶだろう、と思いつつ、それでも那覇までの便を予約１本早めてから、宮古空港へ
チェクインカウンターまできて、宮古ー那覇は飛ぶが、那覇ー沖永良部島はフライトキャンセル、他の全ての沖永良部島へはいる便もキャンセル。とのこと。
与論はどうだ、と聞いたら、まだキャンセルにはなってない。とのことだが、与論島入っても明日以降の旅程がつながらない。
うーーん、と悩んで、しょうがない、石垣島に飛ぶことにした。
でもなあー、今日明日こんな天気じゃなあ、
風速１５m 大時化
そして、THINK、、
顔を覚えているかのように、マスターが微妙に微笑んでくれるのは、ありがたい。
マスターが、カウンターの新しい若い客に、浜松時代の未練話をしている、、
年老いたのかなあ、、
これで、宮古にもう未練はない。
あっ、キャプテンメリアンのステーキ食いわすれた‼
そして、ふたたび昨夜の山羊へ。
八雲出身のお姉さんと話し込む。
らっきょ と 海ぶどう を食いに、大宮にも支店があるような、ありきたりの民謡酒場へ来た。
あれ、この石垣の「波のうえ」っていう、民謡バーじゃなくて、実は民謡カラオケの、この写真のオジサン知ってる人だ。
石垣の離島ターミナルで、確か波照間島から帰って、夕暮れにたそがれていたら、なんだか話しかけられて、話が長引いて、日がくれて、オジサンの軽トラの荷台に自転車乗っけてもらって、全日空ホテルまで送ってもらった。
うんで、「波のうえ」の名刺渡されたんで、翌日の晩に、居酒屋 錦 寄ったあとに、訪ねたら、着物着こんだ厚化粧ジイサン集団のルツボでゾッとした。
そのうち、常連さんたちがやってきて、ジャミセンライブカラオケ大会となったので、間合いをみて逃げ出してきた。
ところで、このオジサン、石垣民謡の有名人らしくて、この一件の半年後くらいに、熊谷まで、公演にきた。
宮古 伊良部の変わり果てた姿にびっくり。
逃げ出して、多良間へ来た。
８年ぶりくらいだろうか?
まったくかわってないのでほっとした。
ようやく島旅気分。
ここにいます: 24°38.7740’北 124°43.4490’東
http://maps.google.com/maps?q=24.64624%2C124.72415
宮古といえば、山羊。
ヤギのフィレとコウガン。
絶妙、ゴマ油でどうぞ
渡真利さん、ジビエ暴走中
狩俣さんがいた頃ぶりの、伊良部島オールスイート。伊良部島の変貌は凄まじい❗
シャチョーとおんなじとこでワンショット。島中工事現場だらけで、ダンプが走りまわり、道はボロボロ。観光客どっさり。もう伊良部島にくる気にはならないでしょう。
ここにいます: 24°50.5000’北 125°8.6100’東
http://maps.google.com/maps?q=24.84167%2C125.14351
３時に目覚め、なぜか、羽田
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昨日の月曜日、長野県南部は午前から降り出す予報だった。
前夜の宿は飯田のルートイン・・・
朝起きて雨が降ってなかったら、前日走った”坂下（中津川）”まで、大平街道を抜けて走ろう、と思っていたら、寝たのは24時なのに、まだ真っ暗な4時半に目が覚めちゃった。
PCで雨雲の動きを見ると、8時くらいまでなら、なんとか濡れずに走れそうだったので・・・
飯田駅まで車で移動して、夜も明けぬ5時半にチャリでスタート。
飯田峠を登りきる頃、なんとかライトなしで走れるくらいまで夜が明けて、ちょうどライトのバッテリーも尽きた。
大平峠・大妻籠・馬籠峠を抜けて岐阜に入った頃に雨が降り始めた。
馬籠宿の石畳を抜けて、8時すぎに坂下に到着。
もう木曽谷はずーっと雨のようなので、”道の駅きりら坂下”で、F爺に車で拾ってもらって、帰路につく。
以前の旅では、滋賀の木之本（長浜）から奥揖斐湖に入って、そこから徳山湖・冠山を抜けて福井に入ったので、今回は、その奥揖斐湖から、ひたすら岐阜を抜けて、木曽谷に至り、さらに馬籠峠を越えて、伊那谷（飯田）に入るルートを走った。
これで、琵琶湖から、埼玉・群馬まで、いままでとは別ルートで完走したことになる。
https://connect.garmin.com/modern/activity/5761696130
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