3月20日（火）
今回は飛行機輪行。
午前で仕事を終え、新幹線で羽田へ向かう。
あさま618 14：23-15：12
ANA627 羽田16:40 – 鹿児島18:40
羽田に着くと、搭乗予定の便は到着地悪天候（濃霧雨天）のため、条件付きフライトになるとのこと。まあ、なんとか無事に鹿児島空港に着いた。
鹿児島は雨。
鹿児島空港からはタクシーでホテルまで移動。
ホテル京セラ 泊
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3月21日（水）
ホテル京セラから佐多岬までタクシーで移動。小雨の中、佐多岬で自転車を組み上げて、スタート。志布志までを走る。この日は一日、雨。
ボルベリア ダグリ 泊
当日のガーミンデータ
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タクシー移動も含めたForeAthleteデータ
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3月22日(木）
志布志 ― 青島
この日は朝7時30分に宿を出て、日南海岸に沿って青島までを走る予定だった。日南海岸はある意味旅のクライマックスなのだが・・・
串間まで来てみたら、都井岬から先の日南海岸が通行止め、だというので、仕方なく日南線ぞいにR220で南郷へ向かう。
ショートカットしたせいで青島の宿には13：00時に着いてしまった。宿に荷物を置いて軽量化してから、そのまま海岸線を北上。宮崎空港、宮崎港を越え、一ッ葉海岸から内陸へ入って、日豊本線日向住吉駅までを走った。日向住吉駅で自転車をパッキング。日南線青島駅まで輪行で戻って17：00時。青島駅で再び自転車を組んで、コンビニに寄ってから、宿にチェックイン。
青海サンクマール泊
当日のガーミンデータ
https://connect.garmin.com/app/activity/2570975670
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電車移動も含めたForeAthleteデータ
https://connect.garmin.com/app/activity/2571086524
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3月23日(金）
この日は結果的に日向住吉から日向市までを自転車で走り、日向から臼杵まで、輪行。臼杵からフェリーで八幡浜へ入り、八幡浜から鉄路で今治まで移動した。
宿を7：10に出発して青島駅までで走る。
青島駅で自転車をパッキングして7：50発の日南線で日向住吉まで輪行。
日向住吉8：45着。自転車を組み上げて、走り出したのは9：05。
東都農でR10に出てからは、交通量が多く、脇道もない。日向市まで走ったところで、これ以上R10を走り続けることにウンザリした。
日向市駅で自転車をパッキング。15：20発の特急に乗り、臼杵を目指す。17：10臼杵駅着。臼杵駅からタクシーで臼杵港まで移動。
臼杵18：10 ― 八幡浜 フェリー
八幡浜21：50―22：40 松山 23：05―今治23：50 輪行
今治国際ホテル泊
当日のガーミンデータ
サンクマール － 青島駅https://connect.garmin.com/app/activity/2572976487
日向住吉 － 日向市駅
https://connect.garmin.com/app/activity/2572976864
電車・船舶移動も含めたForeAthleteデータ
青島ーオレンジフェリー
https://connect.garmin.com/app/activity/2573165000
八幡浜ー今治 予讃線 輪行
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3月24日(金）
前日は日向市近郊のR10の混雑にウンザリして、車のいないところを走りたくなった。そんな次第で、昨夜遅くまで船と鉄路で移動して今治まで来た。この日は、しまなみ海道を走る。
今治―しまなみ海道―佐木島―三原
今治のホテルを7：00に出発。しまなみ海道を大島・伯方島・大三島・生口島・因島と型通りに走る。因島重井港から船で佐木島に渡り、佐木島を一周。
重井港13：30 － 佐木港13：50
佐木島から船で三原港へ。
佐木港16：15 － 三原港16：30
三原港から三原駅まで自転車で走って、駅前で輪行袋にパッキング。三原駅から広島空港へ公共交通機関を使って行くとすると、山陽本線で白市駅まで行って、そこからバス。繋ぎが良くても約1時間。タクシーだと、20ｋｍ、30分、7000円。
三原駅前からタクシーで広島空港まで移動。
広島―羽田
当日のガーミンデータ
今治ーしまなみー佐木島ー三原
https://connect.garmin.com/app/activity/2574831861
飛行機移動も含めたForeAthleteデータ
https://connect.garmin.com/app/activity/2575848772
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