ここにいます: 34°21.5530’北 132°24.8700’東
http://maps.google.com/maps?q=34.35923%2C132.41451
チャリ旅の途上、時々のtweet
RUSH IN TO THE DINNER-20MIN AT HIROSHIMA STA
向かってます
東海道グリーンってすごい乗車率だあ。
こんなの耐えられん。
2席とっておいてよかったあ。
第三日 変更プラン
詳細についてはメールにワード添付しました。
第一日行程 区分図
第一日改善案 ベラビスタ立寄給油を入れ、船長NGに従い峠島をカット。他のNG島は現地状況次第としました。編集済ワード文章をバルコムのメアドに送ってあります。当日印刷物を持参します。
瀬戸内クルーズ 第一日(12月25日再考) 全行程130km強・ベラビスタ立寄給油込
船長案を受けての改善点
時間切れ次第、仙酔島を目指す。
峠島をカット
金輪島可能なら1-2分だけ足付
能島・鯛崎島は城跡もあり、個人桟橋ではない様子
赤穂根は接岸可能な際は立寄り
島の滞在時間を5分10分にとどめてでも、予定どおりに全行程進むためのタイムリミットを算出してみました。
実際にはこれより1時間程度早く動いていたいと思います。
・・・ということは、やはりできれば8:30くらいには仙酔島をでたい・・・。
牛島で15:00(マージンを見込んで14:30)というのが、のちの行程をキャンセルして、尾道へ向かうための期限時刻の目安と考えます。
・・・・まあこの場合もちょうど行程上なので走島だけは寄りたいが・・・
離岸・着岸時間短縮のための、DAY2各島上陸地点(1日目・3日目は明晩再考の上ご連絡します)。
まずは、全行程図とその分割から、添付します。
印刷してご検討ください。
同一のものを、メールで送付してあります。
とりあえずDAY2の総行程を切り詰めて135KMとししました。どの島でどの時刻になったら、帰らなければならないかという、日没時間ぎりぎりでの目安を見込みました。この時刻(あるいはこれに30-45分程度の)マージンを見込んで、その時刻となり次第切り上げて、尾道へ向かうというプランでお願いできれば幸いです。給油は1日目と3日目という前提で、ベラビスタ立ち寄りは考慮しておりません。
第1,3日は明晩検討します。
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