鹿児島・天草・長崎　＋　広島・島根・岡山　2021年4月28日（水）〜5月5日（水）

今年のGWは4/28（水）-5/7（金）まで休暇を取った。

事前のプランとしては、全行程自分だけで、飛行機・電車輪行を組み合わせて旅するつもりだった。

1）鹿児島-＞山陰プラン
2）長崎-＞山陰プラン
3）山陰-＞北陸プラン

・・・と3通りのプランで、コロナ騒動を理由にしたフライトキャンセルも予想して、飛行機は10フライト以上、鉄路はサンライズや新幹線、宿も3プランそれぞれ100-150kmきざみの日程で予約してあった。

ところが出発直前、日本中どこへゆこうと、旅の1-2日目の雨が確定的になり、GW終盤の雨予報もでた。

「さて、どこへ行くのが、一番楽しいのかなあ？」とか、色々考えることや、スケジュールどおりに動くことや、マスクして電車や飛行機に乗ること全てが面倒くさくなったので、フライト・鉄道・宿、全部の予約をキャンセルして、F爺にサポートをお願いして、とりあえず車で鹿児島へ向かい、あとは成り行き次第で走って帰ってくることにした。

出発前に確認すると、大阪南港29日17：00時発の鹿児島志布志行きフェリーのスイート（ただしデッキのないバリアフリーのスイート）に空室があったので押さえ、大阪ー鹿児島間はフェリーで移動するつもりで出発したが、フェリーの人混みみ揉まれるのが嫌になり、これも結局、大阪に着く直前にキャンセルした。

4月28日（水曜）：快晴

終業後、F爺の運転で、BMW号で16：00自宅出発。
京都のSAでラーメンを食べながら、フェリーサンフラワーはキャンセル。陸路でひたすら鹿児島まで走ることにした。
この晩は倉敷まで移動。

宿泊：ドーミーイン倉敷
夕食：京都のSAのラーメンとコンビニ食
＊当日のサポートカーのルート＊
https://connect.garmin.com/modern/activity/6687786558

4月29日（木曜）：雨のち曇り（夕方晴れ間）

倉敷のホテルを早朝に出発。朝から雨。鹿児島の国分駅前までBMW号で移動。国分には12：00着。到着の時点ではまだ雨が降っていたが、予報によれば15：00までには雨は上がるらしかった。
「和食ふぁみり亭・焼き肉はいから亭」で昼食をいただきながら、雨雲ズームを覗き、自転車で走り出すタイミングを待つ。

＊当日のサポートカーのルート＊
https://connect.garmin.com/modern/activity/6690924921

「ふぁみり亭」の駐車場で、自転車を組み上げ、13：05に走りだす。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35726

国分駅付近のアパホテルの前（以前走ったルート）に立ち寄り、そこから錦江湾にでて、南下する。まもなく雨はあがった。桜島を周回した後、鹿屋市と錦江町の境界あたりの浜田交差点（ここも以前のルート上の地点）までを走る。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35731

17：30着。この頃には雲間から夕日が覗けた。夕焼けの錦江湾東岸はいつ走っても美しい。

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6691766411

自転車を車に積んで鹿屋市内まで移動して「かのやグランドホテル」にチェックイン。フロントで近隣の飲食店マップを求めると、係の男性がおすすめの居酒屋があるというので、予約していただく。
急いでシャワーを浴びて、手配してもらったタクシーでその店を訪ね、夕食をいただく。帰路は歩いてホテルまで戻った。
宿泊：かのやグランドホテル
夕食：焼屋　丸喜

4月30日（金曜）：朝から晴天

夜明け（AM5：00）に起床して、肝属川の河口（以前走ったルート上の地点）までサポートカーで移動。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35737

そこを05：51に自転車でスタートして、大隅半島東岸の山岳路を佐多岬までを走る。

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6696071589

11：30佐多岬の（昔の）料金ゲート着（ふれあいセンター前）。「ふれあいセンター」から岬までは、以前に何度も走っているので、時間（と体力）の都合もあって走らなかった。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35958

自転車をサポートカーに積み込んで、そこから急いで根占まで移動して、13：00根占港発山川港行フェリー（なんきゅうフェリー）で、錦江湾を渡って指宿へ入るつもりだったが、途中で港に電話すると、強風のためフェリーが欠航となっていた。

仕方なく、そのままサポートカーで約2時間かけて、国分市まで戻る。前日のスタート地点近くの天降川の橋（前日走ったルート上の橋）で自転車を組み上げ、14：00に再スタート。今度は錦江湾西岸に沿って鹿児島市を経て指宿駅までを走る。

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6696945857

指宿駅前17：30着。そこから串木野市までサポートカーでR225-＞玉取迫鹿児島港先-＞鹿児島IC-＞南九州自動車道-＞串木野ICと移動して19：00すぎに串木野到着（途中、F爺、南九州自動車道の70km/hr制限区間の追い越しでPCに止められ、警告を頂戴する）。

串木野駅前の「駅前ダイニングりゅう」で食事をしてから、宿までを移動。
宿泊：市来温泉　ホテルアクシアくしきの
夕食：駅前ダイニングりゅう

5月1日（土曜）：晴・曇（一日中強風、朝出発前に雷雨）

ホテルをサポートカーで夜明けに出発して、黒之瀬戸大橋（長島）付近のうずしおパークまで移動。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35955

うずしおパークから、自転車で長島を反時計回りに半周して、蔵之元港まで走る（06：15出発）。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35950

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6700753271

蔵之元港　〜　牛深港までをフェリーで移動。

三和フェリー
蔵之元 10:00 –>　牛深10:30
(本当は08:40発のフェリーにギリギリ間に合ったはずだったが、諸事情あって1便後発となった)

牛深港からは時計回りに鬼池港まで、天草下島の西岸を自転車で走る。

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6701474378

鬼池港から口之津港までをフェリーで移動。
島鉄フェリー　鬼池15：30　–＞口之津　16:00

口之津港から雲仙市まで島原半島の西岸を自転車で走る。
途中のコンビニ（ファミマ南島原加津佐店）で一旦サポートカーと落ち合って買い出しするはずだったが、F爺は行方不明。
途中何度か電話して、雲仙市郊外の石合公園駐車場で待機して、ピックアップしてもらう。

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6702089419

サポートカーで宿（この日だけは前日に予約）までを移動。
宿泊：原城の宿　「城」
夕食：宿の料亭　「城」

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35944

5月2日（日曜）：晴れ（強風）

早朝にサポートカーで昨日のゴール地点だった雲仙市の石合公園までを移動。そこを06：00にスタートして諫早・茂木を抜け、野母崎を巡り長崎市の女神大橋までを走る。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35941

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6707297653

次いで女神大橋を渡り、西海の寺島・大島・﨑戸までを走る。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35938

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6707832847

日没が迫っていたので、大島で、スマホのガーミンコネクト上で、最短距離のルートを作り、ハウステンボスまでを走る。途中またサポートカーの行方がわからなくなり、電話連絡して、ラインでGPSポイントを送り、ホテル日航近くのハウステンボス駐車場前で落ち合う。

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6708199782

ハウステンボスからサポートカーで佐世保市内まで移動。本当は平戸まで移動したかったが、この晩は宿が満杯で空室がない。佐世保でも、空室のあったビジネスホテルはたった2件。どちらも、出張族や米軍ベース関連向けのドサヤドだった。駐車場はいったん車を入れたら、もう出し入れできなかったので、タクシーで市内繁華街まで移動して、タクシー運転手おすすめの居酒屋で夕食。

宿泊：OYO　させぼパレスホテル
夕食：いっぷく屋　案山子

5月3日（月曜）：晴れ　無風

夜明けにホテルを出て、サポートカーで佐世保市郊外の岬の先にある、俵の浦まで移動。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35935

岬の先端から九十九島パールリゾートまでを走る。

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6713000944

次いで再びサポートカーで平戸大橋まで移動。平戸大橋付近のセブンイレブンで自転車を組み上げ08：10にスタートして、平戸島東岸を一旦「宮ノ浦」まで南下し、ついで西岸を生月島まで北上する。

＊当日UPした「つぶやき」＊
http://www.bicyclogy.com/?p=35930

＊当日のガーミンレコード＊https://connect.garmin.com/modern/activity/6713677108

12：30生月橋にゴールして、自転車をサポートカーに積み込み出発。

R204-松浦ICー伊万里松浦道路ーR204-R202-伊万里東府招ICー唐津伊万里道路ー西九州自動車道ー福岡都市高速環状（湾岸）ー貝塚JCT-都市高速4号ー福岡IC-九州縦貫道ー中国道ー山陽道ー廿日市JCT-廿日市ICーR2で広島市まで移動。

途中福岡手間で糸島半島を走る予定だったが、福岡・北九州付近で渋滞時間帯に入るのを嫌い、急いで九州をでた。